本文摘要：国外电影中，常常能看见“嗖嗖”作响的直升机救援灾难中的人们。.hzh{display:none;}从北京警方派出直升机救援猫耳山受困大学生，到999派遣直升机运输在张家口滑雪轻伤的男童，再行到私人飞机参予箭扣住长城下落不明驴友救难，航空救援转入北京老百姓的视野。航空救援离老百姓有多近？事实上，在空管、安全性、费用等因素影响下，航空救援惠及百姓还有很长的路要回头。

国外电影中，常常能看见“嗖嗖”作响的直升机救援灾难中的人们。.hzh{display:none;}从北京警方派出直升机救援猫耳山受困大学生，到999派遣直升机运输在张家口滑雪轻伤的男童，再行到私人飞机参予箭扣住长城下落不明驴友救难，航空救援转入北京老百姓的视野。航空救援离老百姓有多近？事实上，在空管、安全性、费用等因素影响下，航空救援惠及百姓还有很长的路要回头。今年“两会”，全国政协委员、中国工程院院士冯培德再度带给有关“低空对外开放”的议案，指出“航空救援要发展，必不可少低空对外开放”。

前两年的“两会”中，冯培德委员都注目“创建航空救援体系”，已引发国家涉及部门的推崇。2月8日，怀柔区箭扣住长城，丛山峻岭间，50余名蓝天救援队(第一家在民政部门登记的民间救援队)的队员艰苦地搜索着下落不明驴友。早已去找了一天，但地广人稀加之地形陡峭，步行搜索不存在很大艰难，“救援就是抢时间。

”救援队员脸上流露出惊恐与疲惫。忽然，“嗖嗖”的螺旋桨声，呼喊山谷。“看……慢看飞机。

”队员们争相浮现，远处的山顶上，一架罗宾逊R44直升机徐徐行进，展开着空中搜索。在北京，这是私人飞机首次参予救援行动。“6小时”与“10分钟”32岁的曹威躺在机舱内，身系安全带，握操纵杆。

耳麦里大大跑出吱吱声响，是来自地面的信息。曹威也是一名蓝天救援队的队员，2004年自学飞行中，至今安全性飞行中了2300多小时，首飞过19种飞机机型。听闻驴友在箭扣住长城下落不明的消息，他向朋友借了直升机，从密云机场降落到箭扣住长城要用了10分钟。

直升机在空中的速度，相等于汽车在公路上260努的行经速度，但飞行中是点到点的直线距离。曹威的蓝天救援队队友，收到救难任务后，从城区进发驾车到箭扣住长城，花费了两个小时。决定路线、步行上山就用了大约四个小时。

除了速度外，在地广人稀的山地或是高海拔山区，航空救援更加能发挥作用。直升机高空俯瞰，能精确区分山上灌木丛、岩石，“这光秃秃的山上，如果驴友穿著艳丽衣服，一眼就能看出来。

”曹威说道，空中搜索因应地面救援。蓝天救援队队长远山说道，看见空中“嗖嗖”作响的直升机，对失踪者或是受困者是一种心理反对。

受困驴友可通过多种方式告诉他直升机自己的方位，一般来说可用于镜子光线、浓烟、火光等方式给直升机发信号，飞行员就能确认受困者的准确方位。“沙漠丧生”与“猫耳山救起”事实上，航空救援范围普遍，除空中搜索外、还可空投物品、运输病员等。

2006年，内蒙古库布齐沙漠，北京游客宁倩受困发作自杀身亡。公众对航空救援的呼声日渐低。当年“五一”黄金周，42名北京驴友自发性组团到库布齐沙漠探险。

其中12名队员救起受困，队员宁倩因中暑休克，抢救无效丧生。

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